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最早是看到這一篇(淺談哩程/里程 -- 哩程的價值),想必大家都知道,有些信用卡可以用來累積哩程或累積紅利兌換哩程,至於對於哩程的想像,一開始也是跟這一篇相同(有關於里程與點數),以為是實際的飛行哩程下去換算,好比桃園飛大阪是1061哩,所需的哩程點數就是1061哩。然而實務上桃園飛大阪可能要17500哩才能換到,意即哩程數並非真的依靠實際路徑哩程數來換算。

然而以長榮為例,兌換亞洲區域航線之間的來回機票也要35000哩,等於差不多要搭台北-日本來回17趟才足夠,然而一般航空里程只能保留三年,換句話說,一年要出國6趟左右才夠。

 

你一定想說,靠!一年出國6趟就要六萬了,17趟不就要17萬?不過花17萬可以回饋一張1萬元的機票還不錯!?但......怎麼可能一年出國六次,根本沒有這麼多假啊???難道都要六日來回!?哩程果然都是有錢人在玩的。

 

這樣講其實也沒有錯,能常常搭飛機出國遊玩的本來就是有錢有閒,或者必須出差在外的商旅人士。一般人要這麼常出國真的很不容易,所以航空公司為了因應這個需求,推出了可以購買哩程的方式,但是單價都很貴,像是長榮哩程購買1000哩=40美元,像是台灣->沖繩的機票來回兌換要25000哩=1000美元,都可以買三、四張來回機票了(附註一)。

 

另一種方式就是他人轉讓的哩程點數,但通常有一個很麻煩的限制:哩程不能合併使用,亦即不能跟自己累積和購買的哩程合併使用,所以哩程點數必須買得剛剛好,不然就會浪費掉,重點是哩程能兌換的機票位置是有限的,不是你拿哩程看到機票空位就能兌換。

 

附註一:這邊的限制很多,像長榮的規定是"購買哩程"不得高於"現有累積哩程",合併使用時,"購買哩程"不得超過所需哩程的50%。

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